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2022.06.06

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超ローカル鉄道・越美北線を親子で完乗。

スタッフ：野口新之介（帰りは車で）

福井駅～九頭竜湖駅の５２．５ｋｍを結ぶ越美北線。
終点の九頭竜湖駅まで１日４本しかなく、終点まで乗ると折り返しその列車に乗って帰る以外に脱出ルートの無い盲腸線なので、なかなか完乗のハードルの高い線です。
今回は私と鉄っちゃんの長男が越美北線に乗車して、嫁さんと娘が車で回送することで完乗のハードルを下げてのチャレンジです。

福井駅に掲示している時刻表です。
なんと隙間が多いこと。
福井駅発は１日８本、終点九頭竜湖まで向かう列車は４本です。

時刻電光掲示板を見るとご覧の通りです。
１本乗り過ごすと次が来るまで３時間以上かかります。

切り欠けホームである福井駅２番ホームからいよいよ乗車です。
実にわくわく！

列車はキハ１２０。「キ」は気動車のキ、ディーゼルエンジンで自走する車両です。
「ハ」は普通車を意味します。グリーン車とかではありません。「モ」「ハ」とか他にも車両番号には意味があるんですよ。

福井駅から１駅離れると急に世界が変わり、大小の川をいくつも越えながら緑の山々、田園風景を車窓から楽しみました。息子はずっと列車の先頭で窓に張り付いていました。気動車のエンジン音が心地よいものです。

たくさんのトンネルをくぐりましたが、トンネルに外灯は付いておらず、列車のライトのみが頼りです。トンネルが無ければ線路を敷くこともできず、世の中は誰かの仕事で出来ていることを実感します。

終点、九頭竜湖駅では到着証明書を申請すればもらえました。なかなか味があって、ちょっとしたサービスが嬉しいもんです。

コロナ前に福井駅から一乗谷駅まで少し乗りましたが、本数の少なさから完乗の壁が立ちはだかっていました。今回は家族の協力で実現することができました。車窓は前後左右、新緑一色。急に幅が狭くなったり、鉄橋やトンネル、田園風景など変化に富んでいました。面白いのは、沿線で列車に向けてカメラを構えている人が多いこと。それだけ絵になる列車なのですね。
九頭竜湖駅には駅併設の道の駅九頭竜があります。本物の駅に道の駅があるという珍しい組み合わせです。

さて、今秋にこの越美北線の福井駅～九頭竜湖駅の完乗と紅葉の九頭竜ダム、一乗谷朝倉氏遺跡をめぐるツアーを休暇村越前三国で実施します。
１名参加の方も大歓迎の列車と紅葉・一乗谷の歴史を訪ねる旅です。
普通の観光ツアーではなく、ぜひ一緒に福井の秋を深掘りしませんか？

【おひとり様参加の方はバス２シート確約】
超ローカル列車・越美北線と九頭竜湖・一乗谷の紅葉

ツアー詳細はこちら

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